2019年1月3日上午10點26分，嫦娥四號月球探測器經過一個月的長途跋涉，成功在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內成功軟著陸，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗，這是人類探測器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。中國建材集團多件產品成功應用于嫦娥四號、“鵲橋”號中繼星。
“鵲橋”號中繼星配置的4.2米口徑高增益傘狀拋物面天線是人類深空探測任務史上最大口徑通信天線，西安鐘表所研制的傘天線肋展開機構和張力補償彈簧對天線的平穩可靠展開和精度保持起到了關鍵作用。嫦娥四號探測器由著陸器和巡視器組成，其中著陸器上低頻射電頻譜儀天線采用西安鐘表所研制的擒縱限速機構為天線機構展開速率控制的核心部件，實現了天線的順利展開；哈玻院研制的40組碳纖維復合材料姿控發動機支架承載著陸器大部分姿控發動機，完美地替代了傳統的鋁合金支架，為嫦娥四號實現月球背面軟著陸提供了有力的保障；太陽敏感器用于航天器軌道控制和姿態控制，嫦娥四號歷經26天飛行成功著陸，作為太陽敏感器關鍵材料—中國建材總院石英院研制的耐輻照石英玻璃功不可沒。
